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LOCOMOTORE D143-3021

 

Le D.143 "Truman" derivano dalla trasformazione dei locomotori Ne.120 costruiti negli USA e portati nel nostro Paese al seguito degli Alleati alla fine della seconda guerra mondiale.

Alle D.143 sono da sempre stati affidati i servizi di manovra pesante presso i principali scali della rete e nelle operazioni di imbarco e sbarco dei convogli dalle navi traghetto.

Tuttofare instancabili, verso la metą degli anni '80 sono state affiancate, senza essere sostituite, dalle D.145. Solo ad inizio 2000, con la consegna delle D.146, sono cominciati gli accantonamenti delle 49 loco del gruppo D.143, con ormai alle spalle diversi decenni di duro lavoro. Oggi sono ancora presenti diverse unitą accantonate in attesa di demolizione, anche se alcune sono ancora in servizio.

 

 
 

D143-3021a S. Stefano di Magra - Foto di L. Mandato © 2008

 

La D143.3021 č stata recuperata a Roma Smistamento e rimessa in ordine di servizio presso l'OML di La Spezia; ora č stata inserita nel parco rotabili storici di Trenitalia.

 
 

Anno di costruzione

1943 (come Ne120.026)

Anno di trasformazione

1971

Alimentazione

Diesel

Rodiggio

Bo'Bo'

Velocitą massima

70 Km/h

Potenza continua

355 KW

Massa in servizio

65 t

 
  In seguito al ripristino funzionale, il locomotore č stato portato presso la rimessa di S. Stefano di Magra, dove i soci dell'Associazione Treni Storici Liguria hanno svolto un primo restauro estetico nel mese di settembre 2008.  
 

 

D143-3021 in versione "restaurata" al Museo Nazionale dei Trasporti della Spezia - Foto di L. Mandato © 2008

 

 
     

 

 

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